作为推动新型城镇化的最高纲领性文件，规划发布时间几经推延。随着中央经济工作会议和全国城镇化会议的闭幕，方案也最终落定。消息人士称，规划整体改动不大，主要方向仍是城市群的发展和人口城镇化问题。

     发改委牵头部署“人”的城镇化

     据悉，规划明确了新型城镇化建设目标、战略重点和配套制度安排。新型城镇化建设将坚持以人口城镇化为核心，以城市群为主体形态，以综合承载能力为支撑，全面提升城镇化质量和水平。

     根据权威机构可查阅的消息，我国人口城镇化率只有35%左右，这和51%左右的城镇化率有着很大的差距。

     从去年下半年开始，发改委就牵头各部门合力制定规划一系列配套安排。发改委一名人士称，作为国家重大战略，发改委在新型城镇化方面投入很多精力，所牵涉的部门和人员之广也是少见的。

     在不久前召开的全国发展和改革工作会议上，发改委主任徐绍史也明确表示，在争取尽快发布规划的同时，将会同有关部门出台配套政策。“户籍、土地、资金、住房，基本的公共服务，地方发改委要加强配合，编制配套的规划。”

     上述人士称，最为敏感的户籍政策其实是研究最多，也是最先行的。公安部副部长黄明此前表示，国家发改委牵头组织12个部门研究形成了《关于加快推进户籍制度改革的意见》稿，正进一步修改完善。

     上述报道称，在农民工市民化方面，将着力推进解决已转移到城镇就业的农业转移人口落户问题和有能力在城镇就业、居住的常住人口市民化问题。未来将建立健全农民工市民化推进机制，建立农民工市民化的成本分担机制，将采取中央、省、市、企业和个人分担的方式。

     到2020年，城镇化率将达约60%，城镇常住人口将达8.5亿人，户籍人口城镇化率要从目前的35.7%提高至45%。

     多地打响城市群战役

     尽管规划迟迟未能发布，但城市群为主体这一方向早已确定。为抢占政策先机，多地掀起了各种城市群和经济圈的规划热潮。随着地方两会的召开，这一战役更为白热化。

     此前披露的消息称，在未来的城市群发展中，我国将注重培育长江中游城市群、中原城市群以及山东半岛、成渝城市群等地区的发展，并在东北有条件的地区发展城市群。对此，将培育并引导城市群发展，完善大中小城市结构，强化综合运输交通网络的支撑，优化城市群内部的城市分工协作。

     从中央经济工作会议和全国城镇化会议等几大会议的倾向来看，次级城市或二三线城市将成为中心的城镇化建设方向。这主要是由于大城市资源环保承接能力有限，县域城市建设条件差距仍较大。目前，二三线城市是打造新型城镇化的突破口。

     在此背景下，中西部地区和二三线城市的争夺尤为激烈。

     近日，山东省政协召开了“统筹两区一圈一带区域协调发展”的发布会；河南省发改委主任孙廷喜1月18日表示，将强化城市的空间布局，推动中原城市群的建设，其中主要的工作是争取国家尽快编制中原城市群的规划。

     同时，一些经济圈也加剧了竞争。2013年12月，原本为南京都市圈重要城市的滁州宣布加入合肥经济圈，让南京、合肥两大城市圈之间的竞争进一步加剧。

     对于这样的竞争，部分学者认为在市场的选择和淘汰下并无妨。国家发改委城市和小城镇中心研究员易鹏也表示，发展城市群的好处一方面是可以妥善解决特大城市、中小城市、小城镇、乡村合理布局、融合的问题，实现城镇化和农业现代化的良性互动，既解决城市发展需要减少成本的问题，也可以尽最大可能实现生态、集约发展。

     勇先创景视点：城市群是作为未来城镇化发展的主体形态，城市群应依托一定的自然环境和交通条件，以一个或几个特大或大城市作为区域经济的核心，使资源在更大范围内实现优化配置，让地理位置、经济实力及结构不同的城市承担不同功能，实现城市间的分工合作，城市个体之间的产业布局、社会管理、制度安排等内在联系不断加强，推动区域经济、社会、生态等效益共同提升。